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中国制造谋变工业互联网生态落地

发布时间:2019-08-15 18:52:03

  正从概念到现实,建立了观念与行为的新秩序,悄悄地改变着中国制造行业。

  一个时代结束了,另一个时代姗姗来迟。

  随着近半年中国金融市场的大幅波动、全球宏观经济的周期性调整,诸多敏锐的市场人士已经发现,中国大趋势隐现:以 APP创业 为主的互联投资热潮会回归理性,以 鼓励创业 为中心的政府经济思维会加以调整,以 政策牛市 为卖点的金融改革会有所变化。

  实业,回归中国;制造,回归中国。在某外资知名企业中国区首席代表吕辰培看来,中国制造业存在的问题,从未如此急迫过。从工科男转型创业进入新能源汽车充电市场的他,发现中国已经进入一个 拉一伙人、做几张图、改一改外形 就宣称研发新能源汽车的浮夸时代。

  但宏观经济运行的现实数据,却是最真实的改革动力和指标。2015年8月份,财新中国制造业采购经理人指数(PMI)初值再度下跌,较7月份初值下降1.1个百分点至47.1%,已经连续两个月下滑,并且创下2009年 月份以来的最低值。制造业下行压力有增无减,实体经济下行压力依然较大。

  一个鲜明的例子是:作为互联战略必须依托的智能产业,中国厂商虽然你争我夺十分热闹,却普遍沦为拼零件拼参数的采购商而已。重点技术部件,全部控制在国际几大生产巨头之手。

  比如,一部智能内部,就需要集成定位、加速、重力、温控、测光、指纹等若干,而世界最大的连接器和连接系统供应商之一TE Connectivity执行副总裁兼首席技术官Rob Shaddock告诉,TE公司不仅注重智能工业和数据传感等新兴产业,其最早在上海试点的数字化工厂甚至已经实现了全面数字化和智能化。在上海工厂,车间负责人只要在键盘上动动手指就能轻松下单,由软件和传感器完成整个生产过程中的质量控制和质量跟踪。

  其中差距,远在中国厂商堆砌参数的口水战之外。

  中国制造 谋变

  未来中国经济形态的转变和发展,已经迫在眉睫。开发一个APP、演示一遍PPT,就宣称是重大投资项目的时代,已经明显不再符合一个全球性经济大国需求。只有先进工业制造业,才是 数字化 和 信息化 的推动生产力,这比劳动力成本和其他要素成本都重要得多。

  奥迪佛山工厂,作为大众汽车在华兴建的最先进生产基地,也成为未来科技制造智能化的典型示范。

  这座投资高达1 0亿元的先进工厂,却大大降低了日常生产成本。数量超过800台、率超过70%、6条主焊线均为100%全自动生产线、冲压车间实现80%自动化、激光钎焊、等离子钎焊 偌大的一个现代工厂,却只需要很少的技术管理人员在场。因为人少地广,员工们甚至在生产线之间蹬上了自行车,灵活方便,又提高效率。

  人口红利消失、劳动力减少、人力成本剧增;产品附加值低、产能过剩、核心技术瓶颈难以突破等等这些根本问题,都给中国经济的转型发展,提出了新的挑战。

  中国政府已经意识到工业制造的历史性和战略性意义。在推出 重大战略性工业发展规划时,中国的立场和态度始终是坚定而明确的:不仅推动高端制造业的装备发展,更要推动由 制造 向 智造 的升级进步。

  工信部产业政策司司长冯飞曾公开表示, 很多企业介绍智能制造的经验,就谈工业机器人的应用,这其实是典型的工业 .0的内涵。如果说引领未来全球制造业的竞争,其制高点在哪里?应该是工业互联。

  在 互联+ 以及 中国制造2025 的愿景之下,中国工业必须抓住这个历史机遇,利用工业互联的技术进步,推动中国制造的全面发展。未来,还亟待建立起一个完整的生态系统,来实现生产力的增长。

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