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深圳公車總數洧30多萬輛香港公務車芣超2

发布时间:2019-11-09 09:10:54

深圳机动车年增30万,我们怎么办?继2月5日深圳市城市交通规划设计研究中心公布深圳停车费调整思路并征询广大市民意见之后,昨天,深圳市交通运输委员会以此为主题公布了深圳推进治理交通拥堵的24策,包括清除断头路、持续轨道建设、打通二线通道等,并向市人大代表、政协委员、专家学者及行业代表问计如何应对道路资源日益紧张而机动车保有量与日俱增的形势

加强沟通、优先发展公共交通、提高小汽车的使用成本和限制公车成为与会人士的共识市人大常委会内务司法工作委员会委员、市政府督查室正处级督查员吴立民现场爆料称,目前深圳公务车数量在30万辆左右而香港何黄交通顾问有限公司主席黄良会则称,香港可以让公务员拿回家随便开的专用公务车不超过20辆

深圳交通两年后或将恶化

市交委提供的数据显示,我市机动车保有量已达225万辆,近5年年平均增长16%,道路车辆密度已达360辆/公里,居全国首位

轨道二期2011年开通后,全市晚高峰道路运行状况有所好转,但2012年全市晚高峰平均车速再次降低根据计划,2015年前无新增轨道通车市交委相关人士表示,如果不采取综合治堵措施,2015年全市高峰期间道路拥堵里程比例将由现状22%增加到30%,交通运行状况将持续恶化

深圳有30多万辆公车

与会的友代表黄生说他在参加座谈会之前曾通过微博,征集大家对交通的意见,其中不少友建议政府停止购买新车,鼓励政府和国企上下班乘坐公共交通和地铁,或是私车公用给予一定的补贴黄生说:我们知道年增30万辆机动车,很大一部分属于公车,我觉得限制公车应该提上日程

市政府督察处的吴立民则补充道:深圳公车改革已经喊了十几年,一直没见动静,很多城市到深圳来学习公车改革,结果人家城市改了,我们没有改吴立民表示,深圳公车总数量有30多万辆 我们现在公车的使用情况不到三分之一,三分之二基本上私人在用上班的时候车停在车库里,停都没地方停,一下班里面空荡荡的吴立民强调,只有政府牵头来限制和管理机动车的使用,才能让下面的机关单位采取实际行动

香港何黄交通顾问有限公司主席黄良会则称,全香港可以让公务员拿回家随便开的专用公务车不超过20辆他同时表示,目前深圳早晚高峰的平均时速为26.6公里/小时,高于香港岛在高峰期的25.5公里/小时,就目前来说算不上拥堵,需要的是对市民的组织和宣传

大力发展公交成共识

座谈会上,优先发展公共交通成为与会专家、学者和行业代表一致共识香港运输署前副署长阮德徽表示,香港每年增加数千辆车辆,最近达到了万辆在香港买小汽车,打税可能是20万,我们就是要让老百姓想清楚,你买车子是有成本的

香港从1982年做小汽车控制,到现在还在持续,我们的目标是小汽车每年增加数量不能超过3%,超过3%就高于道路可负荷的标准所以,我们做城市规划时就有考虑城市要发展成什么样?道路建设可不可以配合?现在,香港的公务员上下班都是乘公交,老百姓出行90%也是乘公交

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